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內管螺紋注塑模具設計結構分析二

根據分析計算，注塑模具總體結構，如圖二所示

退芯脫內管螺紋機構的工作過程
模具退芯脫內管螺紋機構的工作過程，如圖b俯視圖所示。

開模前，開啟液壓馬達18，帶動小鏈輪19，滾子鏈20，大鏈輪23轉動，大鏈輪23帶動小軸22，小齒輪17，大齒輪28，大軸30轉動。在導向套26的梯形螺紋轉動作用下，大軸30轉動著向后退嗎，大齒輪38被帶動著轉動向后退，固定在大軸30上的螺紋模芯31也會向后退，當大軸30后退，撞到行程開關25，液壓油管開關被自動關閉，這樣就實現了旋轉脫內螺紋的動作。

開模時，動模和定模在分型面處打開，動模隨著注塑機向后運動，塑料件留在動模上，同時，在斜導柱8的作用下，滑塊6與塑料件分離，動、定模分開后，氣管開啟吹出塑料件，實現全自動化生產。

合模時，在斜導柱8的作用下，滑塊6復位，定模和動模在分型面處閉合，接著重復推出螺紋型芯的動作，發轉將螺紋模芯31復位，關閉液壓油管開關，開始注塑。

退芯脫內管螺紋行程控制
退芯脫內螺紋傳動機構的行程控制，決定了能否順利脫內螺紋，螺紋型芯31的螺紋長度為24.48mm，為了能順利脫模，把退芯脫螺紋的行程設為28mm，當大軸30后退到28mm時，撞到行程開關25，液壓油管開關被自動關閉，大軸30停止做后退轉動。

既要防止大軸30作后退轉動時撞到限位圈29，又要房子圓螺母27和大軸30一起作后退轉動時，撞上導向套26，還要防止大齒輪38和大軸30一起后退轉動時，大齒輪38脫離小齒輪17，因此，各部分尺寸都要進行嚴格的計算，確保退芯脫內螺紋的傳動機構正常運行。

該管道聯接塑料件，注塑模具設計的難點是拖出G3內管螺紋的螺紋型芯，將內螺紋的脫模機構設計成鏈條、齒輪的傳動方式，而四周倒扣則采用斜導柱側向抽芯機構，該副注塑模具結構合理緊湊，完全滿足生產要求。